【国五排放标准】国五排放标准，即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，是中国在2016年正式实施的机动车尾气排放标准。该标准对汽车尾气中的主要污染物——一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等进行了更严格的限制，旨在进一步减少汽车对环境的污染，改善空气质量。
国五标准的实施标志着我国在汽车环保领域迈出了重要一步，与之前的国四标准相比，其污染物限值更加严格，对车辆制造工艺、燃油质量以及尾气处理技术提出了更高的要求。
国五排放标准主要
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段） |
| 实施时间 | 2016年 |
| 适用范围 | 适用于总质量小于或等于3.5吨的M类和N类轻型汽车 |
| 污染物控制项目 | 一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM） |
| 排放限值 | 相比国四标准，各污染物限值均有不同程度的降低 |
| 测量方法 | 采用工况法（WLTC），模拟真实道路行驶条件进行检测 |
| 对车辆的影响 | 提高了发动机技术、三元催化装置、颗粒捕集器等部件的要求 |
国五标准与国四标准对比（部分数据）
| 污染物 | 国四标准限值（g/km） | 国五标准限值（g/km） | 降低幅度 |
| CO | 1.0 | 0.8 | 20% |
| HC | 0.12 | 0.10 | 16.7% |
| NOx | 0.08 | 0.06 | 25% |
| PM | 0.0045 | 0.003 | 33.3% |
国五排放标准的出台，不仅推动了国内汽车制造业的技术升级，也促进了清洁能源汽车的发展。随着环保意识的增强和技术的进步，未来我国将逐步向国六甚至更高标准迈进，进一步实现绿色出行的目标。
