【发动机燃油供给系统是由什么组成】发动机燃油供给系统是内燃机正常运行的重要组成部分，其主要功能是按照发动机工作状态的需要，将适量的燃油以适当的压力和喷射方式送入燃烧室。该系统结构复杂，由多个关键部件组成，各部分协同工作，确保发动机的动力输出和燃油效率。
一、
发动机燃油供给系统主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油嘴以及相关的控制单元等。这些部件共同构成了一个完整的供油路径，从燃油储存到最终喷射进气缸，每个环节都对发动机的性能和排放有着重要影响。不同类型的发动机（如汽油机与柴油机）在燃油供给系统的结构上存在差异，但基本原理相似。
二、表格展示
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 燃油箱 | 储存燃油，为整个系统提供稳定的燃油来源。 |
| 2 | 燃油泵 | 将燃油从油箱中抽出，并以一定的压力输送到喷油嘴。 |
| 3 | 燃油滤清器 | 过滤燃油中的杂质，防止喷油嘴堵塞，保护发动机内部零件。 |
| 4 | 燃油压力调节器 | 调节燃油系统内的压力，确保喷油嘴能够按设定压力喷射燃油。 |
| 5 | 喷油嘴 | 将燃油雾化后喷入气缸或进气歧管，实现燃料与空气的混合。 |
| 6 | 燃油分配管 | 将燃油均匀分配至各个气缸的喷油嘴，保证各缸供油量一致。 |
| 7 | 控制单元（ECU） | 根据传感器信号控制喷油时机和喷油量，优化发动机性能和排放。 |
| 8 | 燃油传感器 | 检测燃油压力、温度等参数，为控制单元提供实时数据支持。 |
三、小结
发动机燃油供给系统的组成较为复杂，但各部件之间相互配合，形成了一个高效、稳定的供油体系。随着技术的发展，现代发动机的燃油供给系统越来越智能化，例如采用电控燃油喷射系统（EFI），可以更精确地控制燃油供给，提高燃油经济性和环保性能。了解这一系统的基本构成，有助于更好地理解发动机的工作原理和日常维护要点。
