【中国古代最长的连梁式石板平桥是什么桥】在中国古代桥梁建筑中，有许多著名的桥梁，它们不仅具有实用价值，还承载着深厚的历史文化。其中，有一种特殊的桥梁形式——“连梁式石板平桥”，因其结构独特、工艺精湛而备受关注。那么，中国古代最长的连梁式石板平桥是什么桥？下面将对此进行总结。
一、
“连梁式石板平桥”是一种以多根石梁并列连接、上铺石板形成的平桥结构。这种桥型在古代常用于跨越河流、沟渠或道路，具有稳定性强、承重力大、施工相对简便的特点。在中国众多古桥中，安济桥（赵州桥） 是最著名的连梁式石板平桥之一，但若论“最长”的连梁式石板平桥，则是广济桥。
广济桥位于广东省潮州市，始建于南宋时期，是中国古代四大名桥之一。它由十八个桥墩组成，桥面由石梁和木梁交替铺设，形成独特的“十八梭船二十四洲”景观。广济桥不仅是我国现存最长的连梁式石板平桥，也是世界上最早的启闭式桥梁之一，具有极高的历史、艺术和科学价值。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 桥名 | 广济桥（又名湘子桥） |
| 建造年代 | 始建于南宋（公元1170年左右），后多次修缮重建 |
| 地理位置 | 广东省潮州市 |
| 桥型结构 | 连梁式石板平桥 + 木梁结合 |
| 桥墩数量 | 共18个桥墩 |
| 总长度 | 约500米（具体数据因测量方式不同略有差异） |
| 特点 | 最长的连梁式石板平桥；世界上最早的启闭式桥梁之一；“十八梭船二十四洲”景观 |
| 历史价值 | 中国四大古桥之一，具有重要的历史、艺术与科学价值 |
三、结语
综上所述，中国古代最长的连梁式石板平桥是广济桥。它不仅体现了古代工匠高超的建筑技艺，也反映了当时社会对交通便利与美学追求的结合。如今，广济桥作为国家重点文物保护单位，依然屹立在韩江之上，向世人讲述着千年的历史故事。
