【什么是配气相位】配气相位是发动机运行过程中，进气门和排气门开启与关闭的时机安排。它决定了发动机在不同工作状态下的进气和排气效率，对发动机的动力性、经济性和排放性能有重要影响。合理的配气相位设计能够提升发动机的工作效率，延长使用寿命。
一、配气相位的基本概念
配气相位是指在四冲程发动机中，进气门和排气门的开启与关闭时刻相对于曲轴转角的位置关系。通常以曲轴旋转角度为基准来表示这些时间点，确保进气和排气过程与活塞运动相协调。
二、配气相位的主要参数
| 名称 | 定义 | 作用说明 |
| 进气提前角 | 进气门在活塞到达上止点前开始开启的角度 | 增加进气时间，提高充气效率 |
| 进气延迟角 | 进气门在活塞到达下止点后才完全关闭的角度 | 防止废气倒流，保证进气充分 |
| 排气提前角 | 排气门在活塞到达下止点前开始开启的角度 | 提前排出废气，减少残留气体影响 |
| 排气延迟角 | 排气门在活塞到达上止点后才完全关闭的角度 | 确保废气彻底排出，提高换气质量 |
三、配气相位的作用
1. 提高进气效率：通过合理设置进气提前角和延迟角，使新鲜空气或混合气充分进入气缸。
2. 改善排气效果：利用排气提前角和延迟角，确保废气尽可能排净，减少残留。
3. 优化动力输出：良好的配气相位可以增强发动机的功率和扭矩输出。
4. 降低油耗与排放：合理控制进排气时间，有助于提高燃烧效率，减少有害气体排放。
四、配气相位的调整方式
- 固定式配气相位：适用于普通家用汽车，由发动机设计决定，不可调节。
- 可变配气相位（VVT）：如本田的VTEC、丰田的VVT-i等技术，可以根据发动机工况自动调整配气相位，提升性能与燃油经济性。
五、总结
配气相位是发动机运行中一个非常关键的技术参数，直接影响发动机的性能表现。通过对进气门和排气门开启与关闭时机的精确控制，可以有效提升发动机的工作效率和环保性能。现代汽车越来越多地采用可变配气相位技术，以实现更优的动力输出和更低的能耗。
