【直齿轮常用标准模数】在机械传动系统中，直齿轮是一种常见的传动元件，其设计和制造需遵循一定的标准参数，其中“模数”是决定齿轮尺寸和强度的关键参数。模数的选择不仅影响齿轮的啮合性能，还关系到整个传动系统的效率与寿命。
根据国际标准（ISO）和我国国家标准（GB），直齿轮常用的模数系列已进行了规范化，以确保齿轮之间的互换性和通用性。以下是对直齿轮常用标准模数的总结，并附有详细表格供参考。
一、模数的基本概念
模数（Module）是齿轮齿距与π的比值，单位为毫米（mm）。它决定了齿轮的大小和承载能力。模数越大，齿轮的齿形越粗大，承载能力越强；反之则越小，适用于精密传动。
模数的计算公式为：
$$
m = \frac{p}{\pi}
$$
其中，$ p $ 为齿距，即相邻两齿同侧之间的距离。
二、直齿轮常用标准模数
根据ISO 1328-1:1995 和 GB/T 1357-2008 的规定，直齿轮的标准模数分为基本系列和补充系列，用于满足不同精度和应用场景的需求。
基本系列（推荐优先使用）
| 模数（mm） | 说明 |
| 0.5 | 微型精密齿轮 |
| 0.6 | 精密传动 |
| 0.8 | 一般机械传动 |
| 1.0 | 常见工业齿轮 |
| 1.25 | 中等精度传动 |
| 1.5 | 重型机械应用 |
| 2.0 | 大型设备常用 |
| 2.5 | 高载荷传动 |
| 3.0 | 工程机械常见 |
| 4.0 | 重载传动 |
| 5.0 | 特殊大型设备 |
补充系列（用于特殊需求）
| 模数（mm） | 说明 |
| 0.3 | 超精密齿轮 |
| 0.4 | 小型精密装置 |
| 0.7 | 特殊用途 |
| 1.75 | 中等精度 |
| 2.25 | 特殊传动设计 |
| 3.5 | 高强度应用 |
| 6.0 | 大型工程结构 |
三、选择模数的原则
1. 传动功率与速度：功率越大，模数应适当增大；转速高时，可选用较小模数以减小噪音。
2. 空间限制：若安装空间有限，可选用较小模数，但需注意强度是否足够。
3. 加工条件：模数过小可能导致加工困难，模数过大则可能增加成本。
4. 标准化要求：尽量采用标准模数，便于维修和更换。
四、结语
直齿轮的模数选择是齿轮设计中的重要环节，合理的模数可以提高传动效率、延长使用寿命并降低制造成本。在实际应用中，应结合具体工况、加工能力和标准规范进行综合判断，确保齿轮系统稳定可靠运行。
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